【原创】潍柴N平台、H平台产品成就潍柴车用动力迈向高端
来源:利来彩票官网 刘峥毅 2018年6月20日13:43

  潍柴动力的国六发展进度远远走在行业前列有目共睹。

  继2017年10月,潍柴完成全系列国六产品发布后,2018年,潍柴将把适配商用车的全部主流机型统一提升到国六排放标准,技术对接、可靠性试验、样车试测等所有工作预计在今年10月底前全部完成。在前不久结束的利来彩票手机版下载展上,利来彩票官网了解到这一讯息。



  据悉,客车市场近两年持续下滑,但潍柴客车动力市场占有率却逐年稳步增长,在业内部分知名主机厂,潍柴客车动力装车比例已经高达60%。

  潍柴客车销售公司总经理助理翟正坤告诉利来彩票手机版下载网,“潍柴客车动力市场占有率的提升,N平台轻型动力产品功不可没。N平台代表了行业高端领先技术平台,研发起步国六,其系列产品中的2.3N、P3N、4.1N、4.6N都将发展成为潍柴轻型机中坚产品,未来有望占据潍柴客车动力市场半壁江山,这也正符合行业发展趋势。”

  翟正坤透露,潍柴N平台产品今年一季度市场已实现大幅增长,未来增速还将进一步加快。“比如东风御风A100大VAN,潍柴2.3N已开始批量供货,无论是物流或客运甚至校车市场,这些都是跑量机型。潍柴客车动力市场业绩预计今年将会实现一个量的飞跃。”

  据介绍,潍柴N平台产品具有几大优势:一是平台化设计,外围零部件高达85%通用;二是NVH性能优异,5月份装机在金旅考斯特车型上,达到了怠速时车内噪声53db、车速50-90km/h时车内噪声66db-71db的高水平。三是整体采用模块化设计,在外观与工艺上直接对标欧洲顶尖机型。

  关于模块化设计,在近几次展会上,利来彩票官网注意到潍柴产品工艺设计“气质”鲜明,出现不同鲜亮颜色的搭配,尤以一款M33最漂亮,精工高品质,外观非常艺术,甚至看不到传统发动机的“粗、陋、简”。关于这一点,翟正坤表示,“实际上近两年来,潍柴一直在加大产品工艺设计力度,往精工‘艺术品’方向努力。”

潍柴RA428系列柴油机



  除了N平台,潍柴H平台产品中的9H、10H面向高端大型客车市场,性能也是行业内标杆,而未来潍柴更大排量的13H以及下拉的8H、6H都将是代表行业高水准的高端机型。在2017年潍柴全球营收实现2200亿的突破后,潍柴N平台、H平台产品也已成为支持潍柴车用动力迈向高端、品牌跨越的中坚产品。匹配潍柴9H、10H的中国客车更是一路销往香港、澳门、新加坡等地,实现批量出口。

  除了将传统发动机尽善尽美的做到清洁、绿色、节能、环保、工艺化,潍柴的新能源战略也是气场满满、魄力十足,“在新能源领域再造一个新潍柴”已经成为潍柴上下共识。

  作为行业领军者,潍柴的发展前景一直备受瞩目,期待潍柴能给我们带来更多惊喜。

(责任编辑:魏美茹)
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